Der Bi-29 TA 0306 (Museum für Hamburgische Geschichte / AVL) wurde als Wagen 27 069 identifizert und wurde an die entsprechende Stelle in der Wagenliste verschoben.

Einige Aufnahmen wurden in die Betriebsbilder-Galerie hinzugefügt, u.a. von den beiden Bi-29 der NVAG.

Neue Bilder: Di-27 (BPwif-27/51) 82 951, Ci-28 83 282, BCi-28 36 404, Bi-29 27 171 (alle 3 Seenbahn)

Der Ci-28 83 864 wurde kürzlich von den Osnabrücker Dampflokfreunden an das Rheinische Industriebahn-Museum in Köln-Nippes verkauft.

Neue Bilder: Ci-28 83 281 (BBFW) und 83 864 (RIM Köln)

Einige neue Betriebsaufnahmen wurden hinzugefügt. Dabei wurde die Betriebsbilder-Seite etwas umgestaltet.

Die in ein Restaurant in Konstanz-Wollmatingen eingebauten 1,5 Wagen wurden kürzlich im Zuge des Abbruchs des Restaurants verschrottet.

Bei den beiden bisher für das DB Museum Koblenz-Lützel gelisteten Pwgs 41 handelt es sich um denselben Wagen. Die beiden Datensätze wurden daher unter der Nummer 42 80 950 6 854-3 zusammengeführt.

Am ehemaligen Bahnhof Hohenroda-Ransbach (ehem. Hersfelder Kreisbahn) steht ein nicht näher identifizierter Pwi-31a und wird vom dortigen Dorfkulturbahnhof genutzt.

Neue Bilder: Di-26 82 777, Ci-28 83 678 und Privatbahnwagen NHS 11 (alle Bayerischer Localbahnverein)

Wie bereits im gestrigen Update begonnen, wurden auch die Seiten der Di-24, Pwi-29a, Bi-31, BCi-31, Ci-31 sowie der Post- / Gepäckwagen PwPosti-31, PwPosti-34 und PwPosti-34a komplett überarbeitet, mit Wagenskizzen ergänzt und mit den Lebensläufen aller gebauten Wagen ergänzt (soweit bekannt). In diesem Zusammenhang konnte auch die Identität des an der Kunstmühle Künkele in Bad Urach aufgestellten Di-24 ermittelt werden, bei dem es sich um den Wagen 98 047 handelt.

Die Datenergänzung um alle gebauten Wagen wird vorerst nur bei den kleinen Serien gefertigten Bauarten (vor allem bei den Nebenbahnwagen) vorgenommen. Bei den "Massenwagen" wie den zu Hunderten oder gar Tausenden hergestellten Gattungen (z.B. Di-21 oder Ci-28) ist dies vorerst nicht realistisch (aus Zeitgründen, und die Listen würden unendlich lang).

Die Daten der Gefangenenwagen auf Basis der Einheits-Nebenbahnwagen wurden komplett überarbeitet. Neben der bisher hier aufgeführten Gattung Z-28 wurden auch noch die Gattungen Z-21, Z-26 und Z-30 ergänzt. In diesem Zusammenhang wurde auch die Wagenskizze des Z-28 überarbeitet und neue Skizzen bei den Z-26 und Z-30 ergänzt.

Auch die Daten der Nebenbahnwagen CDi-23, Bi-24 und BCi-24 wurden überarbeitet und ergänzt. Dabei konnte dem noch erhaltenen BCi-24 mit der fiktiven Nummer "38 683 Berlin" die Identität als Wagen 39 002 (anstatt 39 001) zugewiesen werden. Für die Gattung CDi-23 wurde eine Wagenskizze eingefügt.

Nach vielen "Zahlensortierereien" hinter den Kulissen und in allen Listen gibt es heute auch neues Bildmaterial:

Das Brandenburgische Kleinbahnmuseum in Gramzow hat den Privatbahn-Cid 21 NEB 238 aufgearbeitet und wieder in Betrieb genommen. Es wurden aktuelle Bilder der vier ex-VBV Ci-40 von ihrem aktuellen Standort in Marrum (NL) hinzugefügt: Salzgitter 0008, 0009, 0010 und 0013.

Neue Wagenskizze des PwPosti-34a eingefügt.

Weitere Datenkorrekturen und -ergänzungen in allen Listen wurden eingepflegt.

Die Liste "Verschrottet" wurde aufgelöst und die darin enthaltenen Wagen in die entsprechenden Listen zurückverschoben. Als Unterscheidungsmerkmal werden die Zeilen mit verschrotteten Wagen künftig grau hinterlegt (ähnlich wie bei den zu 3yg-Umbauwagen umgebauten Fahrzeugen, deren Zeilen gelb hinterlegt sind).

Neues Bild des Wagens 28 109 (Bi-29) ergänzt.

In der letzten Zeit wurden in einigen Listen Ergänzungen und Korrekturen vorgenommen, ebenso wurden die Daten, soweit verfügbar, ausführlicher dargestellt. Diese Listenüberarbeitung wird in der nächsten Zeit Schritt für Schritt fortgeführt.

An Bildmaterial sind aktuelle Aufnahmen der bei der Museumseisenbahn Hanau abgestellten Donnerbüchsen ergänzt worden: Cid-21 82 242 (II), ein unbekannter BCi-28 (fehlte bisher in der Liste) sowie der in Privatbesitz befindliche Bi-29 27 819.

Es gibt wieder einige Standortänderungen und Ergänzungen: der Bi-29 28 640 wurde vom Bayerischen Eisenbahnmuseum im Juli 2022 an das Eventquartier Lauterbach abgegeben. Der Pwgs 41, der zuletzt in Berlin-Spandau als Imbiss genutzt wurde, wurde im September / Oktober 2022 verschrottet. Der BCi-29 36 493 wechselte seinen Standort aus Falkenberg an den ehemaligen Haltepunkt Gunzen im Vogtland.

Ein bisher nicht in den Listen enthaltener Wagen(kasten) wurde ergänzt. Der Kasten des Wohn-Schlafwagens 426 60 80 99-28 108-1 (ex Ci-28/29/30) steht im ehem. Bw Finsterwalde.

Bildergänzungen: Ci-30 85 612 in Netphen-Deuz

Im Zuge des Umbauprogramms der Deutschen Bundesbahn zur Modernisierung des Wagenparks ("Umbauwagen") wurden neben älteren Länderbahnwagen auch Fahrzeuge der hier auf diesen Seiten vorgestellten Bauarten zum Umbau herangezogen. Die Fahrgestelle dieser Wagen wurden weiterverwendet, auf eine einheitliche Länge gebracht und mit einer dritten Achse versehen. Mit einem neuen Wagenkasten versehen, entstanden die Wagen der 3yg-Bauarten.

Eine Dokumentation der Dreiachs-Umbauwagen ist auf diesen Seiten natürlich nicht das Thema. Jedoch sollen die heute noch vorhandenen Wagen dieser Bauarten, welche auf Fahrgestellen von Spenderwagen der Reichsbahn-Einheitsbauarten aufgebaut wurden, der Vollständigkeit halber in den jeweiligen Listen der Ursprungsbauarten eingefügt werden.

Die entsprechenden Zeilen in den Tabellen werden der besseren Erkennbarkeit halber gelb hinterlegt. Zum Beginn wurden in den Listen der Bauarten Cd-21, Cd-21a, BC-21 und Cid-21 vier Fahrzeuge eingetragen.

Der Ci-33 98 143 wurde vom Eisenbahnmuseum Neustadt / Weinstraße an die Stoomtrein Goes-Borsele (NL) abgegeben. Dort wird er am Haltepunkt Hoedekenskerke als Café eingerichtet.

Bei den Betriebsbildern wurde eine Seite für die Deutsche Reichsbahn eingerichtet, als erstes Bild wurde die "Reko-Donnerbüchse" 60 50 99-27 104-7 eeingefügt.

Der Ci-29 85 405 (zuletzt Denkmal in Mölln) steht nun in Wentorf (bei Hamburg).

Ein aktuelles Bild des Ci-28 83 260 (60 50 99-03 144-1) wurde ergänzt.

Donnerbüchsen der französischen Museumsbahn Association Lorraine d´Exploitation et de Modélisme Ferroviaire (ALEMF) / Chemin de Fer Historique de la Vallée de la Canner in die Listen aufgenommen (ohne Bilder): je ein Pwi-29, ein Bi-29 und 5 Ci-28 (darunter mit dem Ci-28 83 707 Wuppertal sogar einer mit bekannter DRG-Identität).

Neue Bilder: Ci-28 84 837 (RIM Köln), unbek. Ci-28 (Zollhaus-Blumberg)

Wie immer gilt, wer nähere Informationen oder Wagennummern zu den "neuen" Wagen hat, bitte melden!

Weitere Datenergänzungen in den Listen.

Neue Bilder: Cid-21 81 692, Cid-24 98 046, Bi-29 27 093, Pwi-31a 117 791, Pwi-29 114 518, Ci-28 84 416; sowie die aufgearbeiteten Wagen Ci-28 23258 und 27492 sowie Bi-29 28377 des Schlesischen Eisenbahnmuseums (Muzeum Kolejnictwa na Slasku) in Jaworzyna Slaska (PL)

Der bislang in der Liste der unbekannten Ci-28 einsortierte Wagen TA 0305 der AVL (heute VVM) konnte nun identifiziert werden, es handelt sich um den Ci-29 85 243 Münster. Entsprechend wurde der Wagen in die richtige Liste verschoben.

Neue Bilder: Bi-29 27 081 und TA 0306, Ci-29 85 243, Cid-26 82 733

Zahlreiche Datenergänzungen quer durch die Listen. Für zwei der Ci-28-Bahnhofswagen der ZHL konnten die Ursprungsnummern ermittelt werden: Bahnhofswagen 79215 = Ci-28 84 120, Bahnhofswagen 79049 = Ci-28 84 616.

Neue Bilder der ehemaligen Wagen der Eisenbahnfreunde Treysa (heute allesamt weiterverkauft): Bi-29 608099-28353-3 und 608099-28359-0, Ci-28 608099-29473-8, 83 431, 84 293, Ci-29 85 244, Ci-30 85 589, BCi-28 61106; ein Bild des seinerzeit noch bei den Eisenbahnfreunden Walburg abgestellten Ci-29 85 273. Ebenfalls wurde noch eine Innenaufnahme des Ci-28 84 103 (STAR C 115) sowie Bilder des Wagenkastenrests des Ci-28 84 167 eingefügt.

Datenergänzungen und -korrekturen bei den beiden Bi-29 des VBV (28 213 / VBV 357 "Dresden" und 28 463 / VBV 375).

Neue Bilder der Wagen 124 186 ("65 330", Pwgs 41), 27 342 (Bi-29), 114 743 (Pwi-30), 605099-17216-1 (Cid-21) und 28 109 (Bi-29).

Exakt 3 Jahre ist das letzte Update her (sorry). Verschiedene Gründe haben dazu geführt, dass das wieder mal so lange gedauert hat. Jetzt muss ich wieder mal die Daten- und Bilderlieferungen abarbeiten und bitte alle Unterstützer um Entschuldigung, es geht aber nichts verloren.

Heute starten wir mit einigen Überarbeitungen bei den Pwgs-41: Datenergänzung und -korrektur beim Pwgs "124 316" der Kandertalbahn: bei ihm handelt es sich um den Wagen 124 611, die letzten Ziffern seiner heutigen Betriebsnummer stammen aus der vorherigen ÖBB-Nummer. Von dem Wagen wurden zwei Bilder ergänzt. Ebenfalls neu sind zwei Bilder der Pwgs aus Linz / Rhein: 124 207 und 124 310. Ein bislang noch fehlender Pwgs im DB Museum Koblenz-Lützel mit unbekannter Wagennummer wurde in die Liste aufgenommen.

Weiterhin wurden Bilder der Wagen 85 047 (Ci Bay 30) und 98 001 (CDi-23) ergänzt.

Bestandsänderungen: Der Denkmalzug aus Kirchheim (darunter der Wagen KHH 16) wurde an die Ankum-Bersenbrücker Eisenbahn verkauft, die Wagen sollen künftig als Museumszug auf der Strecke der ABE eingesetzt werden.

Bildergänzungen: Ci-28 83 281 und 83 337 (damals noch VEF); Pwi-29 114 518 (Denkmal Lichtenberg), Pwgs 41 124 757 (damals noch MEC 01)

Datenergänzungen: MCi-43 BE 151 und BE 352 (Graf MEC)

Neue Bilder: Pwi-31a "117 811" und Bi-29 28 451 (Heiligenstädter Eisenbahnverein); Cid-26 52 787 (Achertäler EV), Ci-28 83 663 (Neustadt / Dosse), Ci-28 83 506 (FHWE)

Weihnachts-Update:

Bestandsänderungen: Der Ci-30 85 612 wurde von den Osnabrücker Dampflokfreunden an den Förderverein Bahnhof Deuz e.V. verkauft und soll künftig als Café genutzt werden. Der MCi-43 302 144 wurde von den ODF an die IG Bw Dieringhausen verkauft (der Wagen war dort schon einige Zeit auf Leihbasis). Bereits im Jahr 2007 wurde der Ci-29 85 273 von der "Bahnmeisterei" an das Bioenergiedorf Siebeneich abgegeben, er dient dort als Besenwirtschaft. Die Verdener Eisenbahnfreunde haben ihre beiden Ci-28 verkauft, der Wg. 1 (83 281) ging an Privat und soll künftig beim Förderverein Wupperschiene eingesetzt werden. Der 83 337 ging an das Rheinische Industriebahnmuseum in Köln-Nippes.

Neue Bilder: MCi-43 302 144 und Pwgs 41 124 647 (Bw Dieringhausen), Ci-30 85 612 (FV Bf Deuz), Pwgs 41 124 246 (ÖGEG); Ci-28 60 80 09-23 013-7 und 60 80 09-23 058-2 (FV Lokalbahn Hauzenberg-Passau), Ci-29 85 273 (Siebeneich)

Datenkorrekturen / -ergänzungen beim Bi-29 27 819 und beim Pwgs 41 124 186.

Neue Bilder: Bi-29 27 539 (342-304), CPostid-21/34 80 975 (311-609) und Privat-Cid-21b 310-811 (Mecklenburgische EF)

Diverse Nummern- und Datenergänzungen in den verschiedenen Listen.

Der Pwgs 41 124 246 wurde an die ÖGEG abgegeben.

Die Museumseisenbahn Hamm lackiert und beschriftet derzeit ihre Personenwagen im Stil der DB-Epoche III. In diesem Zusammenhang erhalten die Wagen auch wieder ihre angestammten Nummern nach dem 1930er-Nummernplan zurück. Ein erstes Bild vom Cid-27 82 851 (ex "14218 Meh") wurde ergänzt.

Die vier ehemals Braunschweiger Ci-40 Salzgitter 0008, 0009, 0010 und 0013, die in die Niederlande verkauft wurden (siehe Update vom 27.12.2015), gingen an die Marrumer IJzeren Spoorwegmaatschappij und werden nach entsprechender Aufarbeitung das Denkmalensemble am Bahnhof Marrum-Westernijkerk vervollständigen. Dort stehen bereits die beiden Cd-21b 44 645 und 45 604 hinter einer Privatbahn-Dampflok. Während die Abteilwagen als Restaurant genutzt werden, sollen die Ci-40 als Bed & Breakfast hergerichtet werden.

Neue Bilder: Pwi-30 114 743, Bi-29 27 342, Pwgs 41 65 330 (alle EF Wetterau), BC4i Pr 23 35 994, Ci-28 84 015, Bi-29 0501 013 und 0501 017, Ci-33 0501 016, Pwi-44 114 936, Privatbahnwagen KHH 15 (alle Hessencourrier Kassel)

Drei "neue" Wagen ergänzt: im Bf. Ludwigslust wurden Anfang 2016 die drei Wagen Ci-28 ex DB, Ci-28 ex DR und Cid-27 ex DR angetroffen.

Neue Bilder: Bi-29 HSW 20, 27 253 und 36 415, BCi-28 HSW 23, Cd-21b HSW 16 (alle Historischer Schienenverkehr Wesel), Ci-21 82 326, Cid-24 98 031, Cid-21 80 999, Cid-21a 80 910, unbek. Bi-29 (alles Stiftung Historische Eisenbahn Niederrhein), Ci-28 41 553 (DBG Hildesheim)

Ein "neuer" Wagen wurde in die Liste aufgenommen: in Grevesmühlen steht ein Cid-27 mit der letzten Bahndienstwagennummer 60 50 99-19 845-5.

Der zuletzt nur noch als sehr stark schadhaftes Wrack auf einem Schrottplatz in Soest (NL) vorhandene Wagenkasten eines Pwgs-41 wurde bereits 2006 dort zerlegt. Entsprechend ist der Wagen auf die Verschrottet-Seite umgezogen. Zudem konnte der Wagen noch nachträglich identifiziert werden, aller Wahrscheinlichkeit nach war es der Pwgs 124 857.

Neue Bilder: Ci-28 84 778 und Bi-29 28 429 (Pomerania, Pasewalk), C-21 45 410, CDi-23 98 001, Cid-27 82 904, Bi-29 27 237 und 28 684, Ci-bay 30 85 052 und Pwi-31 117 614 (alle Bayerisches Eisenbahnmuseum).

Der Ci-28 C 115 der STAR konnte identifiziert werden, es handelt sich einer alten Nummernaufschrift im Wageninneren zufolge um den Ci-28 84 103.

Der Cid-24 98 046 wurde an die Gedenkstätte "Herinneringscentrum Kamp Westerbork" in den Niederlanden verkauft.

Ebenfalls in den Niederlanden haben die beiden Cd-21b 44 645 (wie weiter unten bereits erwähnt) und 45 604 eine neue Heimat gefunden, sie stehen nun im Bahnhof Marrum (Friesland) und wurden äußerlich wieder hergerichtet. Die Wagen gehören zum Restaurant "De Pannekoektrein". Von beiden Wagen gibt es neue Bilder.

Die dritte Wagenmeldung aus den Niederlanden betrifft den Ci-30 85 546, der nun zu De Rijtuigenloods gehört.

Neue Bilder der Aufstellung des Ci-40 "Salzgitter 0003" in Pronsfeld.

Die Winter-Update-Saison hat begonnen. Zuerst gibt es ein paar Nummernergänzungen und Korrekturen. Der Umrissmesswagen 608099-29911-7 des EM Bochum-Dahlhausen war mal der Bi-29 27 897. Bei den Ci-33 wurde ein Zahlendreher korrigiert (EHH 8 = ex VB 140 149, nicht VB 140 419), und die ehemaligen Nummern des 85 796 Trier der IG Höllentalbahn konnten ermittelt werden: ex VB 140 224, ex EBA 177 026.

Die fünf im Jahr 2013 vom VBV an die Wutachtalbahn verkauften Ci-40 wurden allesamt weiterverkauft. Der Wagen "Salzgitter 0003" / VBV 353 wurde als Denkmal am ehemaligen Bahnhof Pronsfeld (Eifel) aufgestellt, wo er den Denkmalzug aus der Köf 323 100 und einem Flachwagen ergänzt. Die anderen vier Wagen gingen dem Vernehmen nach in die Niederlande.

Ein "neuer", bislang noch nicht erfasster Wagen wurde mit dem BCi-28 36 440 / ÖGEG 27.462 ergänzt. Beim MCi-43 303 048 wurden noch einige Daten und Nummern aus der DB-Zeit ergänzt.

Bestandsänderungen: Bi-29 27 291 und Pwi-30 114 743 wurden von der Nassauischen Touristikbahn an die EF Wetterau abgegeben. Der Cd-21b 44 645 ging als Denkmal in den Bahnhof Marrum / Friesland (NL), wo er restauriert wird. Der Cid-27 82 983 wurde im April 2015 von der Kandertalbahn an das Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn abgegeben.

Zwei Bilder des Pwgs 41 124 647 ergänzt.

Einige Datenkorrekturen wurden eingearbeitet, so konnte u.a. auch der Wagen 605099-03727-3 der Draisinenbahn Töpchin identifiziert werden: bisher war er irrtümlich im Teil 3 der Ci-28-Liste eionsortiert, bei dem Wagen handelt es sich jedoch um den ehemaligen BCi-29 mit der Nummer 36521. Weiterhin erfolgten insbesondere Nummernergänzungen (meist Nummern nach dem 1923er Nummernplan) im Bereich der Liste Ci-28 Teil 1.

Neue Bilder eingefügt: unbekannter Bi-29 der (ehem.) EF Walburg, Ci-28 Nr. 4 der Kieldampf, BCi-28 36435 in Grenzau, Ci-28 84553 in Kleve, BCi-28 605099-19837-2 in Stadtlohn

Weitere ausführliche Lebensläufe der Wagen 311-609 (CPostid-21/34 80975) und 342-304 (Bi-29 27539) der Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde eingefügt.

Zwei neue, bisher noch fehlende Wagen wurden ergänzt: im Gebäude des Restaurants Pronto Pizza Express in Konstanz-Wollmatingen wurden eineinhalb Wagen der Bauart Ci-28/29/30 verbaut, die zuletzt bei der DR als Bahndienstwagen eingesetzt waren. Einsortiert wurden die beiden Wagen in den Teil 3 der Ci-28-Liste.

Der bisher unbekannte BCi-28, der als Denkmal im Bf Grenzau (Ww.) steht, wird aktuell äußerlich restauriert. In diesem Zusammenhang wurde am Wagen seine ursprüngliche Nummer entdeckt, es ist der BCi-28 36435.

Drei bisher noch nicht erfasste Bauzug-Donnerbüchsen der Süddeutschen Gleisbau-GmbH eingefügt (je ein Ci-28, BCi-28 und Bi-29).

Es gibt mal wieder einen "neuen" Wagen auf diesen Seiten: Beim MEC Fürstenfeldbruck wird eine Donnerbüchse der eisernen Bauart erhalten. Bei dem noch nicht genauer identifizierten Wagen handelt es sich um den einzigen bekannten noch existierenden Wagen der Bauart Cid-21b!

Bei den Cid-21 des EC Aschersleben gab es einige Verwechslungen, diese sind nun korrigiert worden: o. Nr., DEW 27, DEW 28. Der Cid-21a 605099-17353-2 (80902) des ECA wurde schon vor einiger Zeit an einen privaten Sammler in Hedersleben verkauft.

Ebenfalls wurden die Donnerbüchsen der MKO (MKO 21 = Ci-28, MKO 22 = Ci-29, MKO 23 = BCi-29) hinsichtlich ihrer Bauartzuordnung korrigiert bzw. es wurden Daten ergänzt.

Neue Bilder: BCi-28 608099-28989-4

Einige Wagen haben in der letzten Zeit ihre Eigentümer gewechselt:

Die beiden Ci-28 83460 (605099-19118-6) und 84686 (605099-19500-6) sowie der BCi-28 36403 (II) (605099-19831-5) gehören seit 2012 zur Sammlung des Museumseisenbahnvereins Sternebeck e.V..

Der Verein Wutachtalbahn e.V. stellt sich aktuell einen Nebenbahnzug der 50er Jahre zusammen, zu denen folgende Donnerbüchsen und Nebenbahnwagen gehören: Cid-24 98046 (ex EF Wetterau), Ci-28 83445 (ex Museumseisenbahn Hanau MH 13), BCi-28 36089 (ex Kandertalbahn) und Bi-29 27819 (ex Museumseisenbahn Hanau 60 80 99-27 151-2).

Eine "neue" Bauart wurde auf der Seite eingefügt: die Bauart Ci-40, zu finden unter den Sonderbauarten.

Identität des ehem. DR-Bdw 605099-03404-9 ergänzt: es handelt sich um den Ci-28 83841 Dresden. Ci-33-Wagenkasten in Göhren / Rügen ergänzt. VB 140 202 (Civ-33) ergänzt.

Neue Bilder: Ci-28 84131 (Privat); Pwi-29 114 593 (DB Museum)

Die beiden Wagen 44808 (Cd-21b) und VB 140 227 (Civ-33) wurden 2013 von den Berliner Eisenbahnfreunden an den Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V. (FHWE) verkauft.

Neue Bilder: Ci-28 608099-29910-9 (Bay. Localbahnverein), Ci-25 608099-29410-0 (DDM Neuenmarkt-Wirsberg), BCi-28 36148 (II) (STAR), Pwi-31a 117 662 (Eisenbahn Tradition)

Auch der Restaurierungsbericht des BCi-28 36148 (II) der STAR wurde ergänzt.

Neue Bilder: Ci-28 84876, Cid-21 EHH 12, Ci-33 EHH 8 (alle EF Hasetal Haselünne); Ci-28 83352 (B 115), WR 133, Bi-29 28097 (A 116), Pwgs 41 D 101 (alle Stadskanaal Rail); Ci-28 84007 (Eisenbahn-Hotel Dückinghaus); Bi-29 28259, BCi-28 36240, BCi-29 36604 und 36842, Ci-28 83485, Ci-30 85612, Pwi-23 114 194 (alle ODF); Cd-21b 44645 (Westf. Localbahn); Cid-27 82902 (Industriedenkmal Krügermühle Bücknitz e.V.), Bi-29 27350 und 27354, BCi-29 36650, Ci-30 85616, Privatbahn-BCi-21 36021, PwPosti-34 102 542 (alle DBG Hildesheim, Standort Loburg).

Der "Langenschwalbacher" BC4i Pr 23 35994 (DGEG Bochum-Dahlhausen) steht aktuell zum Verkauf, ob er inzwischen eine neue Heimat gefunden hat, ist nicht bekannt.

Aus dem Bestand der DBG Hildesheim (Standort Loburg) wurde noch der ehemalige Privatbahnwagen mit der letzten DR-Nummer 300-506 (ähnlich Cid-21) ergänzt.

Ebenfalls ergänzt wurde der leider im Frühjahr 2013 verschrottete Wagenkasten des Privatbahn-Wagens 0053 der Osthannoverschen Eisenbahnen (ähnlich BCi-28 / Ci-28). Er gehörte zum Schluss zum Bestand der Kleinbahn Wathlingen-Ehlershausen e.V.

Die beiden Wagen AVL 021 (Ci-30 85606) und AVL 022 (Ci-28 83246) wurden von der AVL an die Firma Deerberg in Lüneburg abgegeben, wo sie als werkseigene Kindertagesstätte genutzt werden.

Der Ci-28 83337 wurde im Herbst 2011 von der Kleinbahn Leeste an die Verdener Eisenbahnfreunde abgegeben.

Die Kleinbahn Leeste hat den Ci-28 83431 von den EF Treysa als Ersatzteilspender gekauft, nach Ausbau der noch brauchbaren Teile soll er verschrottet werden.

Der Ci-28 KBL 13 / 83864 wurde von der Kleinbahn Leeste an die Osnabrücker Dampflokfreunde verkauft.

Der unidentifizierte Ci-28 der Museumsbahn Bremerhaven - Bederkesa wurde 2010 an die Historische Eisenbahn Westmecklenburg verkauft.

Der Abteilwagen Cd-21b Bfwg. 63558 der Museumsbahn Bremerhaven - Bederkesa wurde im Frühjahr 2013 verschrottet.

Neue Bilder: Pwi-31a 117 668, Cif-27 82922, württ. Doppelwagen im Bf Kochendorf, Bi-29 KBL 19, Ci-28 KBL 13, Ci-28 83431

Der BCi-28 608099-28989-4 wurde von den EF Treysa an die Firma KreaDomus OHG, Marburg verkauft.

Beim Fuhrpark der Osnabrücker Dampflokfreunde gab es folgende Änderungen: Die Wagen 36150 (BCi-28), 84167 und 84178 (beide Ci-28) wurden aus Dieringhausen übernommen, als Ersatzteilspender genutzt und anschließend verschrottet. Die Wagen 81966 (Cid-21) und 302144 (MCi-43) sind weiterhin leihweise in Dieringhausen. BCi-29 36842 ist weiterhin in Aufarbeitung.

Der Einheitsabteilwagenzug des DB-Traditionszugs Berlin, bestehend aus den vier Wagen 45127, 45615 (beide Cd-21b) und 45711, "81753" (beide Cd-27) ist jetzt im DB Museum Koblenz-Lützel beheimatet.

Der Pwi-31a 117 668 gehört inzwischen den Lippstädter Eisenbahnfreunden 1984 e.V. und ist als Denkmal im ehemaligen Bahnhof Warstein-Sichtigvor aufgestellt.

Neue Bilder: Bi-29 27291, BCi-28 608099-28989-4, Cd-21b 45127, 45615, Cd-27 45711, "81753"

Bilder der Wagen BCi-29 36698 und Ci-28 83752 ergänzt.

Die Donnerbüchsengarnitur der Historischen Eisenbahn Oberhausen / EPEG ist schon seit einiger Zeit an die Schwäbische Alb-Bahn e.V. vermietet, eine entsprechende Änderung wurde in den Listen bei den Wagen Bi-29 27171, BCi-28 36404, Cid-21 81293, Cid-27 82951 und 83117 sowie Ci-28 83282 ergänzt.

Statusänderungen: Der Pwi-30 114 885, der BCi-34 39017 und die beiden Ci-33 "98090" und "85796" wurden an die neugegründete IG Höllentalbahn in Freiburg abgegeben. Der 98090 stammt von Eisenbahn Tradition Lengerich, die anderen drei von der Eifelbahn aus Gerolstein. Von allen vier Wagen gibt es aktuelle Bilder.

Der zuletzt als Bahnhofswagen in Hungen genutzte Ci-28 83832 wurde 2012 verschrottet.

Neues aus Polen: zahlreiche Bilder von Donnerbüchsen an verschiedenen Standorten:
Jaworzyna Slaska (Königszelt): unbek. Pwi-31a, unbek. Pwgs 41, Pwi-28 806 976, Ci-28 505124-15042-4, xxx; Bi-29 505124-15177-2 / 091 613, xxx
Chabowka: BCi-29 014 160, BCi-28 014 195, 014 330; Ci-28 026 458, xxx; Bi-29 9018, 9221, 09 205; Pwi-23 035 060; Cd-21b 024 122
Wolsztyn (Wollstein): Ci-28 024 450, 026 711; Cd-21 025 238; Cd-21b 026 221
Jarocin: Bi-29 xxx, Cid-21 850063
Krasnice: Bi-29 xxx, Cid-21 xxx

Bilder der Museumseisenbahn Minden: Cid-24 98037 (MEM 137), Cid-26 82741 (MEM 741), Ci-28 84734 (MEM 734), Ci-30 85556 (MEM 156), Bi-29 608099-29931-5 (MEM 931)

Neue Bilder:
Cid-21 C30 (MBS / NL), Cid-21 ??? (CITEV / F), Ci-28 RN 070, RN 071, RN 072, RN 073 (CFTA / F)

Der bisher als Pwi-23 geführte Bahnhofswagen 70255 konnte identifiziert werden, es handelt sich um den Pwi-27 114 317.

24.12.2010

Neue Bilder bzw. neue Wagen in den Listen:
Pwi-29a 117 503 (DBG), Privatbahn-Ci 98026, Cid-27 82948 (beide ET), Cid-21 81966, Ci-30 85612, Pwi-29 114 687, BCi-29 36604, Ci-28 83889, BCi-29 36240 (alle ODF), Bi-29 28643 (EFZ), Pwi-23 114 196 (Bf. Guben), BCi-28 "83156" (McDonalds Stadtbergen), Bilder aller Wagen des Ferienbahnhofs Frickingen ergänzt: 2x Bi-29, 2x BCi-28/29, 7x Ci-28/29/30, 1x C4ye

Bestandsänderungen:
- div. Wagen an Stiftung Historische Eisenbahn Niederrhein: BCi-29 36511, Ci-21 82326, Bi-29 xxxxx (alle ex HEO), Cid-24 98031 (ex DGEG), Cid-21 80999 und Cid-21a 80910 (ex Klein Mahner)

- Ciu-27 83154 (ex ODF) 09/2009 an EM Dieringhausen verkauft, Cid-21 81966 (ODF) an EM Dieringhausen vermietet