Gattung Di-24 / Cid-24
Einige Wagen wurden als Triebwagen-Beiwagen ausgeliefert:
Diel / Ciel : Beiwagen für elektrische Triebwagen
Div / Civ / Ciuv: Beiwagen für Dieseltriebwagen
Die DRG beschaffte in den Jahren 1926 und 1927 von den Herstellern WUMAG (Görlitz), Norddeutsche Waggonfabrik (Bremen), Lindner (Ammendorf) und O&K (Berlin-Spandau) insgesamt 40 Wagen des Typs Di-24 / Cid-24. Die Wagen boten 56 Sitzplätze der 4. Klasse in 5 Voll- und 2 Halbabteilen.
Elf der 40 Wagen wurden gleich als Beiwagen für die Elektrotriebwagen der Baureihe ET 89 ausgeliefert (Gattung: Diel-24, Wagen 5039 bis 5043 sowie 5053 bis 5058 Breslau) und in der RBD Breslau eingesetzt. Im Jahr 1942 wurden diese Wagen wieder in den Personenwagenpark versetzt und mit den neuen Nummern 90 970 bis 90 980 in Zweitbesetzung versehen.
Die restlichen 29 Wagen wurden als normale Personenwagen in verschiedene Direktionen in Dienst gestellt.
Nach der Abschaffung der 4. Klasse im Jahr 1928 wurden die Fahrzeuge als Wagen
3. Klasse (Cid-24 bzw. Cidel-24) geführt, die vier Wagen 98 045 bis 048
wurden 1935 in die Bauart Ciuv-24/35 umgebaut. Sie bekamen u.a. einen Heizofen
statt der Sitzbank gegenüber der Toilette, wodurch sie auch als Beiwagen
von Dieseltriebwagen eingesetzt werden konnten (daher auch das "v"
in der Gattungsbezeichnung).
Nach dem Krieg kamen noch folgende Wagen zur DB: 98 037-041, 043-046, 048-049,
052-055, 059; 90 970 (II), 971 (II), 973 (II), 976 (II), 979 (II). Bis 1964
wurden die letzten Wagen aus dem Reisezugdienst ausgemustert. Einige dienten
danach noch als Bahndienstwagen.
Nummernreihe:
Cid-24: 40 Wagen, 98 021 - 98 025, 98 030 - 98 064
Nr. vor 1930 | Nr. ab 1930 | Nr. nach 1945 | Besitzer, Standort, derzeitige Nr. | Hersteller |
5039 Breslau | 98 021 (geplant) ab 1926: 2926 Breslau Cidel ab 1942: 90 970 (II) Breslau Cid |
DB,
90 970 (II) bis 19xx |
++ | WUMAG 1926 |
5040 Breslau | 98 022 (geplant) ab 1926: 2927 Breslau Cidel ab 1942: 90 971 (II) Breslau Cid |
DB,
90 971 (II) bis 19xx |
++ | WUMAG 1926 |
5041 Breslau | 98 023 (geplant) ab 1926: 2928 Breslau Cidel ab 1942: 90 972 (II) Breslau Cid |
? | ++ | WUMAG 1926 |
5042 Breslau | 98 024 (geplant) ab 1926: 2929 Breslau Cidel ab 1942: 90 973 (II) Breslau Cid |
DB,
90 973 (II) bis 19xx |
++ | WUMAG 1926 |
5043 Breslau | 98 025 (geplant) ab 1926: 2930 Breslau Cidel ab 1942: 90 974 (II) Breslau Cid |
? | ++ | WUMAG 1926 |
5053 Breslau | 98 030 (geplant) ab 1926: 2940 Breslau Cidel ab 1942: 90 975 (II) Breslau Cid |
? | ++ | |
5054 Breslau | 98 031 (geplant) ab 1926: 2941 Breslau Cidel ab 1942: 90 976 (II) Breslau Cid |
DB, 98
031 (II) Nür Bie DB, Bdw
Wuppertal 8524 DB, 60
80 99-28 648-6 DB, Bahnhofswagen
65 146 DGEG, Eisenbahnmuseum
Bochum-Dahlhausen |
Stiftung Historische Eisenbahn Niederrhein |
WUMAG 1926 |
5055 Breslau | 98 032 (geplant) ab 1926: 2942 Breslau Cidel ab 1942: 90 977 (II) Breslau Cid |
? | ++ | WUMAG 1926 |
5056 Breslau | 98 033 (geplant) ab 1926: 2943 Breslau Cidel ab 1942: 90 978 (II) Breslau Cid |
? | ++ | WUMAG 1926 |
5057 Breslau | 98 034 (geplant) ab 1926: 2944 Breslau Cidel ab 1942: 90 979 (II) Breslau Cid |
DB,
98 030 (II) bis 19xx |
++ | WUMAG 1926 |
5058 Breslau | 98 035 (geplant) ab 1926: 2945 Breslau Cidel ab 1942: 90 980 (II) Breslau Cid |
? | ++ | WUMAG 1926 |
59 601 Altona | 98 036 Altona | ? | ++ | Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
59 602 Altona | 98 037 Altona | DB, 98
037 Stg DB, Bdw
Stuttgart 7512 DB, 60
80 99-27 194-2 |
Museumseisenbahn Minden e.V. 75 80 24-29 221-4 D-MEM |
Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
59 603 Altona | 98 038 Altona | DB,
98 038 Cid |
++ | Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
59 604 Altona | 98 039 Altona | DB,
98 039 Cid bis 19xx |
++ | Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
59 601 Kassel | 98 040 Kassel | DB,
98 040 Bi DB, Bdw
Frankfurt 8257 (I) DB, Bdw
Frankfurt 8257 (II) DB, 60
80 99-27 242-7 |
++ | Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
59 602 Kassel | 98 041 Kassel | DB,
98 041 Bid DB, Bdw
Mainz 8218 DB, Bdw
Hannover 8216 DB, 60
80 99-29 324-3 |
++ | Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
59 603 Halle | 98 042 Halle | ? |
++ | Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
59 604 Halle 59 604 Essen |
98 043 Essen | DB,
98 043 Bid |
++ | Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
5001 Trier 59 601 Magdeburg 5001 Essen |
98 044 Essen | DB,
98 044 Bid DB, Bdw
Saarbrücken 7509 |
++ | Norddeutsche Waggonfabrik Bremen 1927 |
59 601 Breslau 5001 Nürnberg |
98 045 Nürnberg (ab
1935 Ciuv-24/35, |
DB,
98 045 Bid DB, Bdw
Köln 8429 |
++ | Lindner 1927 |
59 602 Breslau 5002 Nürnberg |
98 046 Nürnberg (ab
1935 Ciuv-24/35, |
DB, 98
046 Bi DB, Bdw
Frankfurt 8491 DB, 60
80 99-28 720-3 Eisenbahnfreunde
Wetterau, 98 046 Breslau Privat,
Bad Nauheim, 98 046 Breslau Wutachtalbahn
e.V., 98 046 Breslau Gedenkstätte
"Herinneringscentrum Kamp Westerbork", Hooghalen (NL) (geplant,
untergestellt bis 202x beim Museum Buurtspoorweg (MBS), Haaksbergen
(NL) |
Stichting GOLS Station Groenlo (NL) |
Lindner 1927 |
59 603 Breslau 5003 Nürnberg |
98 047 Nürnberg (ab 1935 Ciuv-24/35) |
ÖBB,
37.499 Bi ÖBB,
972 038 Hilfszug-Mannschaftswagen ÖBB,
40 81 9457 900-4 Mannschaftswagen |
Kunstmühle, Carl Künkele, Bad Urach "10 937 Urach" ABi (fiktive Nummer) |
Lindner 1926 / 43438 |
59 604 Breslau 5004 Nürnberg |
98 048 Nürnberg (ab 1935 Ciuv-24/35) |
DB,
98 048 Bitr DB, Bdw
Hamburg 7905 |
++ | Lindner 1927 |
59 601 Erfurt |
98 049 Erfurt |
DB,
98 049 BBitr DB, Bdw
Wuppertal 8532 DB, 60
80 99-28 454-9 |
++ | Lindner 1926 |
59 602 Erfurt |
98 050 Erfurt |
? |
++ | Lindner 1927 |
59 601 Halle |
98 051 Halle |
? |
++ | Lindner 1927 |
59 602 Halle |
98 052 Halle |
DB,
98 052 Bi DB, Bdw
München 8506 DB, 60
80 99-28 869-8 |
++ | Lindner 1926 |
59 601 Oldenburg |
98 053 Oldenburg |
DB,
98 053 Cid DB, 97
053 (II) BBitr DB, Bdw
Wuppertal 8088 DB, 60
80 99-29 353-2 |
++ | Lindner 1926 |
59 602 Oldenburg |
98 054 Oldenburg |
DB,
98 054 Cid DB, 97
054 (II) Bid DB, Bdw
Wuppertal 8087 (DB, 60
80 99-29 352-4) |
++ | Lindner 1926 |
59 601 Osten |
98 055 Osten |
DB,
98 055 Bi DB, Bdw
Essen 8572 DB, 60
80 99-28 694-0 |
++ | O&K 1927 |
59 602 Osten |
98 056 Osten |
? |
++ | O&K 1927 |
59 603 Osten |
98 057 Osten |
? |
++ | O&K 1927 |
59 604 Osten |
98 058 Osten |
? |
++ | O&K 1927 |
59 605 Osten |
98 059 Osten |
? |
++ | O&K 1927 |
59 606 Osten |
98 060 Osten |
? |
++ | O&K 1927 |
xxxx Breslau Diel | 98 xxx Breslau | PKP,
xxxxx PKP, 50
51 24-15 145-5 Bb |
Polskie Stowarzyszenie Milosnikow Kolei (PSMK), Skierniewice (PL) |