Gattung Z-36a

Ein Entwurf eines Gefagenenwagens in geschweißter Bauart lag schon einige Jahre in den Schubladen, es kam jedoch erst im Jahr 1936 zum tatsächlichen Bau eines solchen Wagens. Die grundlegende Innenraumaufteilung wurde von den Vorgängerbauarten übernommen und bot 10 Zweiplatz- und 2 Vierplatz-Zellen. Eine der Vierplatz-Zellen konnte durch ein herabklappbares Brett auch als Schlafzelle hergerichtet werden. Weiterhin waren ein Begleiterabteil, ein Ofenraum sowie ein Abort vorhanden. Übergangsmöglichkeiten waren nicht vorhanden, sämtliche Fenster waren von außen vergittert. Der Wagen wirkte äußerlich durch die geschweißte Bauart wesentlich moderner. Statt dem Oberlichtdach der Vorgängerbauarten erhielt der Wagen ein glattes Tonnendach. Als Ersatz für die entfallenden Lüftungsklappen der Oberlichtdächer erhielt der neue Wagen schmale Lüftungsklappen über den Fenstern.

Die Waggonfabrik Wegmann lieferte im Jahr 1936 einen Versuchswagen, der mit der Betriebsnummer 10 054 in Dienst gestellt wurde.

Der Wagen verlieb nach dem Krieg bei der DR und blieb nicht erhalten.

Nummernreihe:

Z-36a: 1 Wagen, 10 054

Nr. vor 1930	Nr. ab 1930	Nr. nach 1945	Besitzer, Standort, derzeitige Nr.	Hersteller
-	10 054 Königsberg	DR, xxx bis 19xx	++	Wegmann 1936

 

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