Gattung B-21
Die Bauart B-21 wurde als kleine Serie von 10 Versuchswagen beschafft. Die Wagen wurden in den Direktionen Halle und Magdeburg in Dienst gestellt. Eine Beschaffung in größeren Stückzahlen wurde nicht weiterverfolgt, da die Reichsbahn bei Wagen der höheren Klassen die Durchgangswagen bevorzugt hat.
Der Grundriss des Wagens enthielt in jeder Wagenhälfte drei offene Vollabteile der 2. Wagenklasse, die über einen Seitengang verbunden waren. Der in Wagenmitte ageordnete Abort war ebenfalls über den Seitengang zugänglich. Der Zugang erfolgte auf jeder Wagenseite über sechs nach außen öffnende Drehtüren. Insgesamt hatten die Wagen 38 Sitzplätze der 2. Klasse.
Die zehn Wagen wurden im Jahr 1923 von der Firma Linke-Hofmann-Lauchhammer (Breslau) ausgeliefert und erhielten nach dem Nummernplan von 1930 die Wagennummern 21 001 bis 21 010.
Bei der DB wurden die Wagen bis 1960 aus dem Reisezugdienst ausgemustert, bei der DR hielten sie sich noch bis 1976 in diesem Dienst. Einige wurden anschließend als Bahndienstwagen weitergenutzt. Leider blieb keiner der Wagen erhalten.
Nummernreihe:
B-21: 10 Wagen, 21 001 - 21 010
| Nr. vor 1930 | Nr. ab 1930 | Nr. nach 1945 | Besitzer, Standort, derzeitige Nr. | Hersteller |
| 120 Halle 65 501 Halle |
21 001 Halle |
? |
++ | LHL 1923 |
| 121 Halle 65 502 Halle |
21 002 Halle |
? |
++ | LHL 1923 |
| 122 Halle 65 503 Halle |
21 003 Halle |
? |
++ | LHL 1923 |
| 123 Halle 65 504 Halle |
21 004 Halle |
? |
++ | LHL 1923 |
| 124 Halle 65 505 Halle |
21 005 Halle |
? |
++ | LHL 1923 |
| 251 Magdeburg 65 501 Magdeburg |
21 006 Magdeburg |
DB,
21 006 x C |
++ | LHL 1923 |
| 252 Magdeburg 65 502 Magdeburg |
21 007 Magdeburg |
? |
++ | LHL 1923 |
| 253 Magdeburg 65 503 Magdeburg |
21 008 Magdeburg |
? |
++ | LHL 1923 |
| 254 Magdeburg 65 504 Magdeburg |
21 009 Magdeburg |
? |
++ | LHL 1923 |
| 255 Magdeburg 65 505 Magdeburg |
21 010 Magdeburg |
? |
++ | LHL 1923 |