Gattung BC-21a
Die Bauart BC-21a wurde als kleine Serie von 10 Versuchswagen beschafft. Die Wagen wurden in den Direktionen Halle, Magdeburg und Köln in Dienst gestellt.
Der Grundriss des Wagens enthielt zwei offene Vollabteile der 2. Wagenklasse sowie vier offene Voll- und ein Halbabteil der 3. Wagenklasse. Das Halbabteil lang dabei am Handbremsende. Die Abteile waren über einen Seitengang miteinander verbunden, von dem aus auch jeweils eines der beiden Aborte in Wagenmitte zugänglich war. Ein Durchgang zwischen den beiden Wagenklassen war nicht möglich. Der Zugang erfolgte auf jeder Wagenseite über sechs nach außen öffnende Drehtüren (zwei in der 2. Klasse und vier in der 3. Klasse). Insgesamt hatten die Wagen 13 Sitzplätze der 2. Klasse und 37 Plätze der 3. Klasse.
Die zehn Wagen wurden in den Jahren 1922/1923 von der Firma WUMAG (Görlitz) ausgeliefert und erhielten nach dem Nummernplan von 1930 die Wagennummern 31 001 bis 31 010.
Bei der DB wurden die Wagen bis 1961 aus dem Reisezugdienst ausgemustert, bei der DR hielten sie sich noch bis 1974 in diesem Dienst. Einige wurden anschließend als Bahndienstwagen weitergenutzt. Leider blieb keiner der Wagen erhalten.
Nummernreihe:
BC-21a: 10 Wagen, 31 001 - 31 010
| Nr. vor 1930 | Nr. ab 1930 | Nr. nach 1945 | Besitzer, Standort, derzeitige Nr. | Hersteller |
| 843 Halle 68 501 Halle |
31 001 Halle |
? |
++ | WUMAG 1923 |
| 844 Halle 68 502 Halle |
31 002 Halle |
? |
++ | WUMAG 1923 |
| 845 Halle 68 503 Halle |
31 003 Halle |
? |
++ | WUMAG 1923 |
| 846 Halle 68 504 Halle |
31 004 Halle |
? |
++ | WUMAG 1923 |
| 847 Halle 68 505 Halle |
31 005 Halle |
? |
++ | WUMAG 1923 |
| 473 Magdeburg 68 514 Magdeburg 68 514 Berlin |
31 006 Berlin |
? |
++ | WUMAG 1923 |
| 474 Magdeburg 68 515 Magdeburg 68 515 Berlin |
31 007 Berlin |
? |
++ | WUMAG 1922 |
| 322 Köln 68 501 Köln |
31 008 Köln |
? |
++ | WUMAG 1922 |
| 323 Köln 68 502 Köln |
31 009 Köln |
? |
++ | WUMAG 1922 |
| 324 Köln 68 503 Köln |
31 010 Köln |
DB,
31 010 BC |
++ | WUMAG 1922 |