Gattung Ci-31
Das Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau entwickelte neben den Gattungen Bi-31 und BCi-31 auch eine Bauart von Durchgangswagen 3. Klasse für Nebenbahnen. Es wurden fünf Wagen der Gattung Ci-31 beschafft, die bei der RBD Dresden in den Versuchseinsatz gingen. Im Unterschied zu den vorher beschafften Serien waren nun die Einstiegsplattformen geschlossen ausgeführt. Die Dachenden wurden heruntergezogen, ähnlich den zur gleichen Zeit beschafften vierachsigen Eilzugwagen. Im Innenraum schloss sich an den Vorraum am Handbremsende ein Großraum mit 3 offenen Vollabteilen beiderseits des Mittelgangs an. Nach einer Trennwand in Wagenmitte folgten weitere drei offene Vollabteile, und der Abort war am Nichthandbremsende angeordnet und vom dortigen Vorraum aus zugänglich. Die Wagen boten 56 Sitzplätze der 3. Wagenklasse.
Die Wagen wurden von der Waggonfabrik Dessau (vier Wagen) und MAN (ein Wagen) im Jahr 1931 abgeliefert. Im 1930er Nummernplan erhielten sie die Nummern 98 065 bis 98 069.
Die Verbleibe der Wagen nach dem Krieg sind nicht bekannt, leider blieb keiner erhalten.
Nummernreihe:
Ci-31: 5 Wagen, 98 065 bis 98 069
| Nr. vor 1930 | Nr. ab 1930 | Nr. nach 1945 | Besitzer, Standort, derzeitige Nr. | Hersteller |
| - | 98 065 Dresden | ? | ++ | Dessau 1931 |
| - | 98 066 Dresden | ? | ++ | Dessau 1931 |
| - | 98 067 Dresden | ? | ++ | Dessau 1931 |
| - | 98 068 Dresden | ? | ++ | Dessau 1931 |
| - | 98 069 Dresden | ? | ++ | MAN 1931 |