Gattung BCi-31
Das Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau entwickelte zusammen mit MAN eine Bauart von Durchgangswagen 2./3. Klasse für Nebenbahnen. Es wurden fünf Wagen der Gattung BCi-31 beschafft, die bei der RBD Dresden in den Versuchseinsatz gingen. Im Unterschied zu den vorher beschafften Serien waren nun die Einstiegsplattformen geschlossen ausgeführt. Die Dachenden wurden heruntergezogen, ähnlich den zur gleichen Zeit beschafften vierachsigen Eilzugwagen. Im Innenraum schloss sich an den Vorraum am Handbremsende ein Großraum der 3. Klasse mit 3 offenen Abteilen beiderseits des Mittelgangs an. Der Abort war in Wagenmitte angeordnet. Die zweite Wagenhälfte war der 2. Wagenklasse vorbehalten, hier gab es 2 offene Vollabteile an einem Seitengang und einen weiteren Vorraum. Die Wagen boten 15 Sitzplätze der 2. Wagenklasse und 30 Sitzplätze der 3. Wagenklasse.
Alle Wagen wurden von MAN im Jahr 1931 abgeliefert. Im 1930er Nummernplan erhielten sie die Nummern 39 006 bis 39 010.
Die Verbleibe der Wagen nach dem Krieg sind nicht bekannt, leider blieb keiner erhalten.
Nummernreihe:
BCi-31: 5 Wagen, 39 006 bis 39 010
| Nr. vor 1930 | Nr. ab 1930 | Nr. nach 1945 | Besitzer, Standort, derzeitige Nr. | Hersteller |
| - | 39 006 Dresden | ? | ++ | MAN 1931 |
| - | 39 007 Dresden | ? | ++ | MAN 1931 |
| - | 39 008 Dresden | ? | ++ | MAN 1931 |
| - | 39 009 Dresden | ? | ++ | MAN 1931 |
| - | 39 010 Dresden | ? | ++ | MAN 1931 |