Umrisswagen 746
Die Deutsche Bundesbahn baute in den 60er Jahren insgesamt sechs ehemalige Bi-29 zu Umrisswagen der Bauart 746 um. Mit Hilfe dieser Wagen wurde das Lichtraumprofil an verschiedenen Strecken überprüft, wenn Züge mit Lademaßüberschreitung (LÜ) angekündigt waren. Dabei wurde ein Teilstück des Wagenkastens entfernt, um Platz für das Messgerüst zu schaffen. Mit Hilfe der mechanisch ausklappbaren Messlehren, die auf das benötigte Maß der LÜ-Sendung eingestellt wurden, konnte so der Abstand zu Brücken, Tunnels, Bahnsteigkanten und anderen Hindernissen überprüft werden. Im Inneren des Wagens war dazu ein Messgeräteraum eingerichtet, weiterhin auch noch ein Werkstattraum sowie ein Aufenthaltsraum mit Schlafmöglichkeit für die Wagenbesatzung.
Die Wagen erhielten später die EDV-Nummern 60 80 99-29 910 bis 29 915.
In der nachfolgenden Tabelle sind die Wagen nach der EDV-Nummer sortiert:
Ursprungsnummer | Hersteller, Baujahr | Umbau Bdw | Bdw-Nr. Heimatdienststelle |
EDV-Nr. Heimatdienststelle |
Ausmusterung | Verbleib | Anmerkungen |
? | ? | xx/19xx | ? | 60 80 99-29 910-9 (I) | ? | 1) | |
36517 Münster 27 897 |
LHB 1930 | 02/1967 | Essen 6203 Gl Duisburg-Wedau |
60 80 99-29 911-7 Glb Duisburg-Wedau |
199x | Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen 75 80 24-29 193-5 D-DGEG |
|
? | ? | 05/1967 | Hannover 6200 Obg Hannover Hgbf |
60 80 99-29 912-5 Glb Hannover-Leinhausen |
? | ++ | |
? | MAN 19xx |
xx/196x | München 6280 xxx |
60 80 99-29 913-3 (I) Bm Mainz |
1977 | ++ | 2) |
36525 Breslau 27 629 |
Beuchelt 1929 | 06/1967 | Saarbrücken 6206 Bm Saarbrücken Hbf |
60 80 99-29 914-1 Bm Saarbrücken Hbf |
199x | MEC Losheim 75 80 24-29 303-0 D-MEL |
|
36587 Wuppertal 27 725 |
LHB 1930 | 05/1967 | Regensburg 6366 Gl Regensburg |
60 80 99-29 915-8 Glb Nürnberg |
? | ++ |
Anmerkungen:
1) Die Wagennummer 60 80 99-29 910-9 wurde zwei Mal vergeben. Bei dem Wagen in Erstbesetzung handelt es sich um einen der hier behandelten Umrisswagen, der vermutlich recht früh wieder ausgemustert wurde. Der Wagen in Zweitbesetzung ist ein Aufenthaltswagen 456 ex Ci-28 (ex 84 497), welcher heute noch beim Bayerischen Localbahnverein erhalten ist. Die Wagendatenbank (www.reisezug-wagen.de) listet diesen ehemaligen Ci-28 als Umrisswagen auf, was aber aus Sicht des Webmasters angezweifelt wird. Denn der Wagen 84 497 zeigt keine Spuren eines Umbaus zum Umrisswagen. Zudem wurden für diese Umbauten (soweit bekannt) nur ehemalige Bi-29 herangezogen.
2) Auch die Nummer 60 80 99-29 913-3 wurde ein zweites Mal vergeben. Ab 1977 trug ein zum Wohn-Werkstattwagen 477 umgebauter dreiachsiger Umbauwagen (ex B3yge 761 87 075) diese Nummer. Spätestens zu diesem Zeitpunkt wurde der Umrisswagen vermutlich ausgemustert.
Von den einzelnen Wagen gibt es hier eine Galerie mit Bildern aus dem Betriebseinsatz:
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60 80 99-29 911-7
Wanne-Eickel,
08.12.1991 |
Wanne-Eickel,
08.12.1991 |
Wanne-Eickel,
08.12.1991 |
Wanne-Eickel,
08.12.1991 |
Wanne-Eickel, 08.12.1991 Detailaufnahme Messgerüst |
Wanne-Eickel, 08.12.1991 Detailaufnahme Messgerüst |
60 80 99-29 912-5
Steinheim
/ Westf., 1992 |
Steinheim
/ Westf., 1992 |
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