Gattungen BCv-32, Cv-32 und Cv-33
Die Bauarten BCv-32, Cv-32 und Cv-33 basierten auf den Grundkonstruktionen der Einheits-Nebenbahnwagen. Sie wurden direkt als Beiwagen für Triebwagen beschafft und auch in den entsprechenden Nummernkreis (140 xxx) eingereiht.
Diese Wagen wirkten mit ihren Tonnendächern und geschlossenen Einstiegsplattformen auf den ersten Blick wie verkürzte Wagen der Gattung Bi-29. Wie bei den zweiachsigen Triebwagen und deren Beiwagen zu dieser Zeit üblich, waren an den Wagenenden keine Übergangsmöglichkeiten zum Nachbarwagen vorhanden, erkenntlich am fehlenden "i" in der Gattungsbezeichnung.
Zunächst wurden 32 einklassige Wagen der Bauart Cv-32 beschafft, es folgten ein zweiklassiger BCv-32 sowie eine größere Serie von einklassigen Cv-33, die weitgehend baugleich zu den Cv-32 waren:
140
010 - 140 031: Cv-32, Uerdingen 1932
140 048: BCv-32, Uerdingen 1933
140 049 - 140 096: Cv-33, O&K 1933 (zwei Wagen aus dieser Serie sollen
von der Waggonfabrik Steinfurt gebaut worden sein)
Die ersten Cv-32 wurden noch mit einer dreistelligen Betriebsnummer ausgeliefert, aber noch im Lieferjahr auf das nun übliche Nummernschema 140 xxx umgezeichnet.
Bei der DB und der DR wurden die DRG / DRB-Nummern beibehalten und um ein vorangestelltes "VB" ergänzt. Die neue Baureihenbezeichnung lautete nun VB 140.
Einige der nach dem Krieg bei der DB verbliebenen Wagen wurden als Beiwagen für Wittfeld-Akkutriebwagen umgebaut und in die Baureihe EBA 177 eingereiht. Nach der Rück-Umzeichnung in normale Personenwagen (um 1960) erhielten diese dann die Nummernreihe 85 7xx zugewiesen.
Die nachfolgende Liste führt beispielhaft die Lebensläufe einiger Wagen auf. Nach aktuellem Kenntnisstand ist davon kein Wagen mehr erhalten geblieben.
Für eine ausführlichere Beschreibung und vollständige Auflistung wird auf die Seite des Triebwagenarchivs verwiesen.
Nummernreihe:
Cv-32: 22 Wagen, 140 010 bis 140 031
BCv-32: 1 Wagen, 140 048
Cv-33: 48 Wagen, 140 049 bis 140 096
| Nr. vor 1930 | Nr. ab 1930 | Nr. nach 1945 | Besitzer, Standort, derzeitige Nr. | Hersteller |
| - |
911 140
011 (Cv-32) |
DR,
VB 140 011 DR, 190
823-5 Baa DR, 190
823-5 Baa (abgestellt im Bw Neuruppin) |
++ | Uerdingen 1932 |
| - |
912 140
012 (Cv-32) |
DR,
VB 140 012 DR, 190
824-3 Baa DR, 190
824-3 Baa (abgestellt in Neuruppin, später im AW Wittenberge) |
Verbleib ungeklärt, vermutlich ++ | Uerdingen 1932 |
| - |
140 048 (BCv-32) |
DR,
VB 140 048 DR, 190
802-9 Baa DR, 190
802-9 Baa (abgestellt, 1988 als Lager im Bw Brandenburg-Altstadt vorhanden) |
Verbleib ungeklärt, vermutlich ++ | Uerdingen 1933 |
| - |
140 049 (Cv-33) |
DR,
VB 140 049 DR, 190
825-0 Baa DR, 190
825-0 Baa (abgestellt, 1995 im AW Wittenberge vorhanden) |
Verbleib ungeklärt, vermutlich ++ | O&K 1933 |
| - |
140 083 (Cv-33) |
DB,
VB 140 083 DB, EBA
177 015 DB, EBA
177 005 DB, 85
764 B |
++ | O&K 1933 |
| - |
140 096 (Cv-33) |
DB,
VB 140 096 DB, EBA
177 007 DB, 85
794 B |
++ | O&K 1933 |