Gattung B-21

Die Bauart B-21 wurde als kleine Serie von 10 Versuchswagen beschafft. Die Wagen wurden in den Direktionen Halle und Magdeburg in Dienst gestellt. Eine Beschaffung in größeren Stückzahlen wurde nicht weiterverfolgt, da die Reichsbahn bei Wagen der höheren Klassen die Durchgangswagen bevorzugt hat.

Der Grundriss des Wagens enthielt in jeder Wagenhälfte drei offene Vollabteile der 2. Wagenklasse, die über einen Seitengang verbunden waren. Der in Wagenmitte ageordnete Abort war ebenfalls über den Seitengang zugänglich. Der Zugang erfolgte auf jeder Wagenseite über sechs nach außen öffnende Drehtüren. Insgesamt hatten die Wagen 38 Sitzplätze der 2. Klasse.

Die zehn Wagen wurden im Jahr 1923 von der Firma Linke-Hofmann-Lauchhammer (Breslau) ausgeliefert und erhielten nach dem Nummernplan von 1930 die Wagennummern 21 001 bis 21 010.

Bei der DB wurden die Wagen bis 1960 aus dem Reisezugdienst ausgemustert, bei der DR hielten sie sich noch bis 1976 in diesem Dienst. Einige wurden anschließend als Bahndienstwagen weitergenutzt. Leider blieb keiner der Wagen erhalten.

Nummernreihe:

B-21: 10 Wagen, 21 001 - 21 010

Nr. vor 1930 Nr. ab 1930 Nr. nach 1945 Besitzer, Standort, derzeitige Nr. Hersteller

120 Halle

65 501 Halle

21 001 Halle

?

++ LHL 1923

121 Halle

65 502 Halle

21 002 Halle

?

++ LHL 1923

122 Halle

65 503 Halle

21 003 Halle

?

++ LHL 1923

123 Halle

65 504 Halle

21 004 Halle

?

++ LHL 1923

124 Halle

65 505 Halle

21 005 Halle

?

++ LHL 1923

251 Magdeburg

65 501 Magdeburg

21 006 Magdeburg

DB, 21 006 x C
bis 1952

++ LHL 1923

252 Magdeburg

65 502 Magdeburg

21 007 Magdeburg

?

++ LHL 1923

253 Magdeburg

65 503 Magdeburg

21 008 Magdeburg

?

++ LHL 1923

254 Magdeburg

65 504 Magdeburg

21 009 Magdeburg

?

++ LHL 1923

255 Magdeburg

65 505 Magdeburg

21 010 Magdeburg

?

++ LHL 1923

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